中國鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司獲悉：1月—10月，新疆鐵路貨運(yùn)發(fā)展穩(wěn)定，貨運(yùn)量達(dá)1.52億噸，與去年同期相比增長(zhǎng)5.6%。

近年來，我區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展態(tài)勢(shì)持續(xù)向好，穩(wěn)定紅利、政策紅利、防疫紅利不斷釋放，在經(jīng)濟(jì)運(yùn)行穩(wěn)中有進(jìn)、進(jìn)中提質(zhì)的發(fā)展態(tài)勢(shì)下，全疆各地東聯(lián)西出、西來東去以及本地商品外銷數(shù)量大幅增加。

隨著格庫鐵路、阿富準(zhǔn)鐵路等鐵路新線相繼建成投運(yùn)，新疆已建成貫通東西、連接南北疆、銜接國內(nèi)其他省份、溝通亞歐的鐵路運(yùn)輸線，實(shí)現(xiàn)了“由線到網(wǎng)”的蛻變，日益完善的鐵路網(wǎng)有效提升了運(yùn)輸保障能力。

今年以來，新疆鐵路部門大力推進(jìn)“公轉(zhuǎn)鐵”運(yùn)輸，在年初簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議的基礎(chǔ)上，通過向企業(yè)派駐專屬客戶代表，定期召開運(yùn)輸協(xié)調(diào)會(huì)等方式，加強(qiáng)與客戶的動(dòng)態(tài)溝通，全力解決短駁上貨、裝卸組織等問題，保障煤炭、金屬礦石等大宗貨物運(yùn)輸暢通。

煤炭運(yùn)輸持續(xù)旺盛是新疆鐵路貨運(yùn)上量的重要原因之一。中國鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司貨運(yùn)部負(fù)責(zé)人介紹，為確保煤炭運(yùn)輸有力有序，新疆鐵路堅(jiān)持以“保重點(diǎn)、保民生、保效率”為導(dǎo)向，建立兩級(jí)對(duì)接機(jī)制，強(qiáng)化包保責(zé)任，與煤炭生產(chǎn)企業(yè)加強(qiáng)對(duì)接，精準(zhǔn)了解企業(yè)煤炭存儲(chǔ)、消耗等情況；為重點(diǎn)用煤企業(yè)量身定制物流方案，每天盯控電煤保供方案和電煤列車開行兌現(xiàn)率，協(xié)商次日電煤運(yùn)輸計(jì)劃，解決用煤企業(yè)電煤運(yùn)輸問題，積極推動(dòng)煤炭外運(yùn)，加大煤炭運(yùn)輸保障力度，保證應(yīng)裝盡裝、應(yīng)運(yùn)盡運(yùn)。

既要裝得了，還要跑得快。新疆鐵路部門進(jìn)一步優(yōu)化運(yùn)輸組織流程，按照“優(yōu)先配空、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運(yùn)、優(yōu)先卸車”原則，實(shí)行精準(zhǔn)調(diào)度指揮，在車源保證和減少運(yùn)輸中間環(huán)節(jié)上下功夫，大力開行綠色環(huán)保的敞頂箱煤炭循環(huán)專列和“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”一站直達(dá)列車，充分釋放運(yùn)輸潛能。

新疆鐵路部門堅(jiān)持邊建設(shè)、邊運(yùn)營，隨著烏將鐵路擴(kuò)能改造工程順利推進(jìn)，烏將鐵路萬噸列車從每天9對(duì)增加到11對(duì)，實(shí)現(xiàn)了滿載快運(yùn)。“近期，烏將鐵路新增二線多個(gè)區(qū)段開通運(yùn)營，進(jìn)一步釋放了煤炭運(yùn)輸主通道的能力，為貨運(yùn)上量提供了有力支撐?！敝袊F路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司貨運(yùn)部生產(chǎn)科科長(zhǎng)栗永成說。