中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司獲悉：1月—10月，新疆鐵路貨運發(fā)展穩(wěn)定，貨運量達1.52億噸，與去年同期相比增長5.6%。

近年來，我區(qū)經(jīng)濟發(fā)展態(tài)勢持續(xù)向好，穩(wěn)定紅利、政策紅利、防疫紅利不斷釋放，在經(jīng)濟運行穩(wěn)中有進、進中提質(zhì)的發(fā)展態(tài)勢下，全疆各地東聯(lián)西出、西來東去以及本地商品外銷數(shù)量大幅增加。

隨著格庫鐵路、阿富準鐵路等鐵路新線相繼建成投運，新疆已建成貫通東西、連接南北疆、銜接國內(nèi)其他省份、溝通亞歐的鐵路運輸線，實現(xiàn)了“由線到網(wǎng)”的蛻變，日益完善的鐵路網(wǎng)有效提升了運輸保障能力。

今年以來，新疆鐵路部門大力推進“公轉(zhuǎn)鐵”運輸，在年初簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議的基礎(chǔ)上，通過向企業(yè)派駐專屬客戶代表，定期召開運輸協(xié)調(diào)會等方式，加強與客戶的動態(tài)溝通，全力解決短駁上貨、裝卸組織等問題，保障煤炭、金屬礦石等大宗貨物運輸暢通。

煤炭運輸持續(xù)旺盛是新疆鐵路貨運上量的重要原因之一。中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司貨運部負責(zé)人介紹，為確保煤炭運輸有力有序，新疆鐵路堅持以“保重點、保民生、保效率”為導(dǎo)向，建立兩級對接機制，強化包保責(zé)任，與煤炭生產(chǎn)企業(yè)加強對接，精準了解企業(yè)煤炭存儲、消耗等情況；為重點用煤企業(yè)量身定制物流方案，每天盯控電煤保供方案和電煤列車開行兌現(xiàn)率，協(xié)商次日電煤運輸計劃，解決用煤企業(yè)電煤運輸問題，積極推動煤炭外運，加大煤炭運輸保障力度，保證應(yīng)裝盡裝、應(yīng)運盡運。

既要裝得了，還要跑得快。新疆鐵路部門進一步優(yōu)化運輸組織流程，按照“優(yōu)先配空、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運、優(yōu)先卸車”原則，實行精準調(diào)度指揮，在車源保證和減少運輸中間環(huán)節(jié)上下功夫，大力開行綠色環(huán)保的敞頂箱煤炭循環(huán)專列和“點對點”一站直達列車，充分釋放運輸潛能。

新疆鐵路部門堅持邊建設(shè)、邊運營，隨著烏將鐵路擴能改造工程順利推進，烏將鐵路萬噸列車從每天9對增加到11對，實現(xiàn)了滿載快運?！敖?，烏將鐵路新增二線多個區(qū)段開通運營，進一步釋放了煤炭運輸主通道的能力，為貨運上量提供了有力支撐?！敝袊F路烏魯木齊局集團有限公司貨運部生產(chǎn)科科長栗永成說。